xenobia
Город: Kiev
На ХТ с: 2016 года
Сообщений: 11 Профессия: Программист,мастер-железячник)
Интересы: Велосипед это мое все=) С ним и на работу и на учебу и гулять и на дачу,да вообще везде)
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2016 года
Сообщений: 11 Профессия: Программист,мастер-железячник)
Интересы: Велосипед это мое все=) С ним и на работу и на учебу и гулять и на дачу,да вообще везде)
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 26/07/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 26/07/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Kabhaal
Добрый день а можно и мне переслать письмо?
Проблема такая же, заранее спасибо
То вместо пластыря на облезлой краске) , все же лучше облезлого метала)
Как-то так)
Времени прошло много и изменений тоже много. Вот что вышло в итоге
Получили быструю табуретку гибрид шоссе и туринга. Про комфорт и мягкость речи не шло, нужен был накат,скорость и максимальная жесткость которую можно было получить и я её получил . Жопа сначала болела, но потом привыкла , правда по началу боялся сложить раму, но с течением времени,ям и столкновений понял , что моего веса маловато (65кг) что бы с ней что-то случилось.
Резина 622x25 слики cst
Обода аналоги maya rim - люминий двухстенки.
Cтоковый вынос и руль умерли смертью храбрых(от пары не приятных ситуаций и наших дорог) , пришлось заменять)
По трансмиссии решил сильно не заморачиваться нашел на просторах новенькие манетки sl a050, в паре с altus(сзади) и noname (спереди) заработали идеально.
Родные шатуны нехило погнуло, замучался ровнять и поставил систему под квадрат 50,39, соответственно каретка родная уступила место fsa на промах под квадрат.
Т-тормоза - это ужас, я до последнего пытался настроить их так что бы они нормально тормозили, но походу это из разряда фантастики , в итоге выкинул и поставил двухрычажки alhonga (cразу же забыл про проблемы ).
Лично я и так в эйфории от того велосипеда которым он сейчас есть , без апгрейдов все отлично, а с апгрейдом вообще ракета будет. Определился со втулками, буду брать на промах,так же каретку думаю стоит поставить на прома. Хотел рулевую на промах поставить , но глянул на цены 1" рулевых на пром. подшибнике и понял что не стоит оно того)
Kabhaal
Добрый день а можно и мне переслать письмо?
Проблема такая же, заранее спасибо
Quote:
sudechkis писал(а):
Kabhaal писал(а):
1. Различия есть - аливерсия 330го не хочет в WiFi - вылечил письмом в саппорт Брайтона - через час(sic!) получил европерепрошивку, в итоге все работает ок,
2. Проблем с загрузкой нет - просто кидаешь гпх в папку. НО - испольовать Брайтон/ИГПС/Лезайн как навигатор - большая ошибка, навигация неудобная, нелогичная и глючная
Спасибо за ответ.
Саппорт ссылку дал или файл прислали?
Я заказал с Али (чисто комп), пока в пути. Вообще это будет первый велокомп у меня. В начале нашел много хороших отзывов о нем, типа "комп с хорошим набором функций; дешевле конкурентов с аналогичным набором функций + WiFi". С Strava вроде может работать. Потом стали обзоры попадаться о его недостатках. Боюсь разочароваться короче.
То, что он как невигатор неудобен меня не радует.
Возможно надо было Garmin Edge 200 заказывать, хотя он на Али стоил на 20 у.е. дороже.
Саппорт дал письмо - если надо давайте мыло в личку - перешлю
Kabhaal писал(а):
1. Различия есть - аливерсия 330го не хочет в WiFi - вылечил письмом в саппорт Брайтона - через час(sic!) получил европерепрошивку, в итоге все работает ок,
2. Проблем с загрузкой нет - просто кидаешь гпх в папку. НО - испольовать Брайтон/ИГПС/Лезайн как навигатор - большая ошибка, навигация неудобная, нелогичная и глючная
Спасибо за ответ.
Саппорт ссылку дал или файл прислали?
Я заказал с Али (чисто комп), пока в пути. Вообще это будет первый велокомп у меня. В начале нашел много хороших отзывов о нем, типа "комп с хорошим набором функций; дешевле конкурентов с аналогичным набором функций + WiFi". С Strava вроде может работать. Потом стали обзоры попадаться о его недостатках. Боюсь разочароваться короче.
То, что он как невигатор неудобен меня не радует.
Возможно надо было Garmin Edge 200 заказывать, хотя он на Али стоил на 20 у.е. дороже.
Саппорт дал письмо - если надо давайте мыло в личку - перешлю
godspeed писал(а):
Прикольные манетки.
А так я считаю что надо больше наклеек и цветной трос
А так я считаю что надо больше наклеек и цветной трос
То вместо пластыря на облезлой краске) , все же лучше облезлого метала)
Как-то так)
Времени прошло много и изменений тоже много. Вот что вышло в итоге
Получили быструю табуретку гибрид шоссе и туринга. Про комфорт и мягкость речи не шло, нужен был накат,скорость и максимальная жесткость которую можно было получить и я её получил . Жопа сначала болела, но потом привыкла , правда по началу боялся сложить раму, но с течением времени,ям и столкновений понял , что моего веса маловато (65кг) что бы с ней что-то случилось.
Резина 622x25 слики cst
Обода аналоги maya rim - люминий двухстенки.
Cтоковый вынос и руль умерли смертью храбрых(от пары не приятных ситуаций и наших дорог) , пришлось заменять)
По трансмиссии решил сильно не заморачиваться нашел на просторах новенькие манетки sl a050, в паре с altus(сзади) и noname (спереди) заработали идеально.
Родные шатуны нехило погнуло, замучался ровнять и поставил систему под квадрат 50,39, соответственно каретка родная уступила место fsa на промах под квадрат.
Т-тормоза - это ужас, я до последнего пытался настроить их так что бы они нормально тормозили, но походу это из разряда фантастики , в итоге выкинул и поставил двухрычажки alhonga (cразу же забыл про проблемы ).
Лично я и так в эйфории от того велосипеда которым он сейчас есть , без апгрейдов все отлично, а с апгрейдом вообще ракета будет. Определился со втулками, буду брать на промах,так же каретку думаю стоит поставить на прома. Хотел рулевую на промах поставить , но глянул на цены 1" рулевых на пром. подшибнике и понял что не стоит оно того)
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна